安徽区划调整设想：由16个地级市精简至12个，重点打造“合芜蚌”
安徽，简称皖，省名取自清朝时期的安庆、徽州两府首字而成，省会合肥，地处经济发达的长江三角洲腹地，区位优势突出，现总面积14万平方公里 ，下辖16个地级市合肥、马鞍山、芜湖、淮北、亳州、宿州、蚌埠、阜阳、安庆、六安、淮南、滁州、宣城、铜陵、池州、黄山以及50个县，总人口6127万。
安徽经济近些年发展的非常快速，2022年GDP高达45045亿，成功挤掉上海 ，进入全国前10强 ，如此强劲的安徽，如果做一些区划优化调整，撤并一些较小的地级市，重点打造合肥芜湖蚌埠等省内强市，安徽的经济将更加强大。
安徽区划调整设想一
合肥拥有郑浦港，成为安徽水陆空交通枢纽
合肥，安徽省省会，近些年的发展有目共睹，在“大湖名城，创新高地”的城市定位战略指导下，合肥的经济插上了腾飞的翅膀。
2022年合肥GDP为12013亿，排名全国第21位，拥有“中科大”这艘科技界的航母，合肥成为了三大国家科学中心，与北京上海齐名。
重点打造的家电制造业 ，让家电制造名企海尔，格力、美的、全部扎堆合肥，成就了合肥中国家电制造之都。
为了进一步增强合肥的城市实力，补齐没有港口的唯一缺憾，可将马鞍山的郑浦港划入合肥，设立合肥郑浦港新区，合肥因此也变成了一座拥有港口沿江大市 ，成为安徽最大的水陆空交通枢纽中心。
安徽区划调整设想二
芜湖马鞍山铜陵三城合一，打造安徽第二大核心城市
芜湖作为安徽省第二大城市，人口只有373.1万，2022年的GDP仅有4502.13亿，与省会合肥相差巨大，完全不能匹配安徽第二核心城市，为了打造安徽真正的双核，将马鞍山主城区和铜陵并入芜湖，由此三城合一的芜湖实力大增。
合并后的新芜湖人口将达到633.1万， GDP为7682.02亿，成为真正的安徽第二城，安徽双核心城市，与合肥一起，共同引领安徽崛起。
安徽区划调整三
池州加入安庆，重振长江五虎，形成一家两岸大都市
安庆作为安徽省曾经的省会，实力强大，曾被誉为长江五虎之一，随着省会迁移至合肥，安庆逐渐衰落下来，2022年GDP为2767.46亿，为了重振安庆雄风，可将池州划入安庆，组建一江两岸大都市。
新安庆人口548.4万，GDP3845.96亿。
安徽区划调整四
蚌埠淮南携手，凤阳县回归，重回安徽第三大城市
蚌埠，安徽省下辖地级市，因普速津浦铁路淮南铁路交汇于此，成为了重要的交通枢纽而兴起， 是一坐火车拉来的城市，曾经的安徽省第三大城市 ，在省内号称“合芜蚌”。
随着高铁时代的到来，蚌埠失去了交通枢纽的地位，渐渐没落下来，如今的蚌埠GDP已经降至全省第九，增长率全省倒数第一。
淮南，安徽省地级市。以煤炭出名 ，号称煤都，随着煤炭资源的枯竭，淮南也渐渐失去了发展动力。
淮南和蚌埠相距非常之近，只有20多公里，两市合并，可以共同做大做强，一体化运作同城发展。
凤阳县，作为蚌埠的母县，两地历史上互相从属， 是紧密相连的一家人，如今的凤阳县城已经与蚌埠市区连成一片，融入了蚌埠主城，将凤阳县回归蚌埠已是大势所趋。
合并后的新蚌埠市人口696.6万，GDP4048.8亿，成为安徽省第三大城市，重回“合芜蚌”。
通过以上区划调整，安徽省由16个地级市精简为12个 ，区域划分更为合理，资源整合更为充分，集中做大做强了合肥芜湖安庆蚌埠，由此安徽将迎来更大的发展。