钢筋算量基本方法施工方案

结合电气元器件的结构和工作原理电气线路都是由各种电气元器件和配线组合而成的，如配电电路中的熔断器、断路器、互感器、负荷开关及电能表等;电力拖动电路中常用的各种控制开关、接触器和继电器等在识读电气图时，如果了解了这些电气元器件的性能、结构、工作原理、相互控制关系及其在整个电路中的地位和作用，对于帮助尽快读懂电气图很有帮助。

本资料为基坑支护结构强度和变形分析与计算的基本方法，内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

测设放样点平面位置的基本方法有：直角坐标法、极坐标法、角度交会法、距离交会法。

园林

【简介】钢筋算量基础及基本构件的钢筋平法识图与计算? ?PPT格式? ?134页 【目录】 第一部分 钢筋的基本计算规则 第二部分 常见结构构件的钢筋计算以及平法表示 钢筋算量基础及基本构件的钢筋平法识图与计算 1、钢筋的种类 2、箍筋弯钩增加长度计算 3、板底钢筋的长度计算 4、 量计算通用规则 5、结构各构件的连接关系 6、框架柱平法截面注写方式 7、柱筋计算 8、柱子箍筋单根长度计算

连续刚构合拢段施工的基本方式

1. 管材选用及连接方式 生产、生活给水管采用钢塑复合管、丝扣连接，消防管采用热镀锌钢管，隧 道内消防管采用镀锌无缝钢管， 管径≥ DN100无特殊设计说明外采用沟槽式连接， ＜DN100的采用丝扣连接. 排水管室内重力流排水管采用UPVC排水管，压力流排水管采用热镀锌钢管。 2. 消防系统管道安装是本专业工程施工的重点， 采用沟槽连接的钢管， 为确 保安装质量，一是要注意保护管子镀锌层的质量， 二是要注意管子的外径椭圆度， 壁厚是否均匀， 不能超出允许范围，否则会导致所压出的沟槽深浅不一， 影响卡 箍的安装，采用卡箍沟槽式接头安装管路系统，须用压槽机在管子端头压沟槽， 安装机械三通时须用开孔机在主管的要求位置上开孔。

验收石材：验收石材要专人负责管理，要按设计要求认真检查石材规格、型号是否正确，与料单是否相符，如发现颜色明显不一致的要单独码放，以便退还厂家。

通常是指用水泥净浆，掺入外添加剂，压浆前先用压力清水冲洗将要压浆的孔道，再将水泥净浆从孔的一端压入，另一端排出浓浆后封闭。在一定压力下持续一段时间。本文从工程实际施工角度出发，详细介绍了预应力孔道压浆的基本施工方法及其相关实用性问题。 　　关键词：预应力；孔道压浆；施工技术

内容简介 隧道施工过程通常包括：在地层中挖出土石，形成符合设计轮廓尺寸的坑道；进行必要的初期支护和砌筑最后的永久衬砌，以控制坑道围岩变形，保证隧道长期地安全使用。 在进行隧道施工时，必须充分考虑隧道工程的特点，才能在保证隧道安全的条件下，快速、 优质、低价地建成隧道建筑物。隧道工程的特点，可归纳如下： （1）整个工程埋设于地下，因此工程地质和水文地质条件对隧道施工的成败起着重要的、甚至是决定性的作用。例如：当年修建穿越阿尔卑斯山的圣哥达隧道时，由于遇到事先未料到的高温（41°C）和涌水（660l／min），给施工带来很多困难，最后延期二年才完成。因此，不仅要在勘测阶段做好详细的地质调查和勘探，尽可能准确地掌握隧道工程范围内的岩层性质、岩体强度、完整程度、地应力场、自稳能力、地下水状态、有害气体和地温状况等资料，并根据这些原始材料，初步选定合适的施工方法，确定相应的施工措施和配套的施工机具。而且，由于地质条件的复杂性和勘探手段的局限性，在施工中出现前所未料的情况仍不可避免。因此，在长大隧道的施工中，还应采取试验导坑（如日本青函隧道）、水平超前钻孔、声波探测、导坑领先等技术措施，进一步查清掘进前方的地质条件，及时掌握变化的情况。以便尽快地修改施工方法和技术措施。

：结合我 国山区高速公路的特点 ，介 绍山区桥梁设计听跨径选择的基本原则，墩 、台、基础和结构体 系宜采用的形式 以及桥 梁和路基之间的关系，并提 出桥梁设计的基 本方法。

生态已成为社会的时尚名词，　生态学是研究生物与环境之间关系的一门学科，本文阐述了生态园林的概念和科学内涵，从生态学的角度提出在不同的生态园林空间中，无论是以植物为主景，或植物与其他园林要素共同构成主景，在植物配置上都要注重它的原则，配置方式，艺术手法，植物种类的选择， 数量的确定。以及论述了关于生态型造景的类型及产生的效益，并结合植物景观设计要求， 提出了植物配置时应注意的问题，以及为生态园林建设提供帮助。

【全国】剪力墙平法施工图与钢筋算量（共100页），PPT格式。

本资料为张量初步及应力、应变基本方程，内容包括： 1.1 张量初步 1.2 一点的应力状态 1.3 最大(最小)剪应力 1.4 应力张量的分解 1.5 八面体应力、等效应力 1.6 应力圆和洛德(Lode)参数 1.7 应力空间 1.8 应力路径 1.9 应变张量的分解 1.10 应变空间与应变π平面 1.11 各种剪切应变间的关系 1.12 应力和应变的基本方程

石板按设计图纸的规格、品种、质量标准、物理力学性能、数量备料，并进行表面处理工作。

本工程为二期工程消防水池，轴线建筑面积 67.08 平米，水池底板标高室外地坪算起-4.72m，水池轴线间尺寸:长 8600，宽 7800，壁厚 300mm，用于万春二期现场消防。

畜禽场粪水的处理方法主要有综合利用和处理达标排放两大类。综合利用是生物质能多层次利用、建设生态农业和保证农业可持续发展的好途径。

在大中型钢筋工程中（或绑扎中有难度时），传统的施工方法是先焊接钢筋支承骨架再进行绑扎。这种方法的优点是安全、稳妥，利于绑扎。缺点是费工费料，增加工序，延长工期，要经常搬运电焊机，很不方便。

本资料为路基填筑施工的一些基本常识和施工方法，共42页。 通常意义上的公路路基一般指直接开挖或填筑而成的，相对于隧道和桥梁等构造物的公路路段。通常涵洞挡墙等作为路基施工的附属构造物，不单独列开。从字面意义上讲，路基即是指路的基础，相对规范的路基释义指的是按照路线位置和一定技术要求修筑的作为路面基础的带状构造物，路基是用土或石料修筑而成的线形结构物。它承受着本身的岩土自重和路面重力,以及由路面传递而来的行车荷载,是整个公路构造的重要组成部分。路面的基础。为使路线平顺，在自然地面低于路基设计标高处要填筑成路堤，在自然地面高于路基设计标高处要开挖成路堑。路基必须具有足够的强度和稳定性，即在其本身静力作用下地基不应发生过大沉陷；在车辆动力作用下不应发生过大的弹性和塑性变形；路基边坡应能长期稳定而不坍滑。为此，须在必要处修筑一些排水沟、护坡、挡土结构等路基附属构筑物。

工程量计算前的看图，要先从头到尾浏览整套图纸，对工程项目的设计意图大概了解后，再选择重点详细看图。

废水处理的基本任务，是采用各种手段把废水中的污染物质分离出来，或使其转化为无害的物质，从而使废水得到净化。

道路平面交叉口竖向设计基本方法，段成章 道路平面交叉口竖向设计基本方法，段成章

本工程混凝土可采用现场搅拌混凝土，混凝土坍落度一般为150～180mm，石子粒径通常为5～20mm，掺高效减水剂或泵送剂，泵送混凝土时，司泵工与司钻工要随时联系，保证输送、停止输送混凝土与提升、停止提升钻杆的工作密切配合。

本方案为暖通施工组织设计，共23页，PDF 施工要点与重点如下： 1．支吊架制作安装 2．管井内空调水立管施工 3．空调水系统水压试验、冲洗、防腐及保温 4. 原空调管道/ 锅炉的拆除 采用标准及规范 GB50736-2012 《采暖通风与空气调节设计规范》 GB50016-2006 《建筑设计防火规范》 GB50243-2002 《通风与空调工程施工质量验收规范》 《全国民用建筑工程设计技术措施- 暖通空调. 动力》（2009 版） GB3096-2008 《声环境质量标准》 GB50189-2005 《公共建筑节能设计标准》 JGJ142-2005 《通风管道技术规程》 GBJ50275-98 《压缩机、风机、泵安装工程施工及验收规范》 GB50304-2002 《通风与空调质量评定标准》

隧道各种施工方案方法隧道各种施工方案方法隧道各种施工方案方法

钢筋进现场后，现场材料员检查钢筋出厂合格证、炉号和批量，现场试验员立即取样做钢筋复试工作，钢筋复试通过后方能批准使用。不合格的钢筋坚决清理退场，并作好相关物资管理记录。

钢筋加工制作时，要将钢筋加工表与设计图复核，检查下料表是否有错误和遗漏，对每种钢筋要按下料表检查是否达到要求，经过这两道检查后，再按下料表放出实样，试制合格后方可成批制作，加工好的钢筋要挂牌堆放整齐有序。

内容简介 1.工程概况 在K2+353.87处有一2孔5.83*3.3m钢筋混凝土箱涵，箱涵总长134米，涵身采用现浇25号钢筋混凝土，受力钢筋采用二级月牙纹钢筋，构造钢筋采用一级钢筋，在现浇底板下设10厘米厚的10号混凝土垫层及50厘米厚的角石垫层，以改善地基承载力。 箱涵采用就地浇筑工艺，全箱涵分为两层浇筑，第一层浇筑到底角加腋的上皮，第二次浇筑剩余部分；栏杆直接安装在挡墙顶上。 为保证施工期间河涌通水，还要采取临时导流措施。 2. 施工方法 1、施工导流：采用开挖临时导流河的施工方案，挖掘机挖土、自卸汽车运输。 2、基坑开挖：采用拉森钢板桩支护、挖掘机结合人工挖土、自卸汽车运输。 3、角石垫层：采用人工铺筑。 4、箱涵主体砼浇筑：采用组合钢模板，现场人工焊接钢筋网，商品砼、搅拌运输车运输、泵送砼施工。 5、箱涵回填：采用自卸汽车运输，小型打夯机分层夯实。

本钢筋混凝土肋拱桥位于弯道上，采用一孔净跨60m，桥面净宽8.5+2×0.5m，上部构造为钢筋混凝土肋拱，下部构造为实体式桥台、钢性扩大基础。拱肋起拱线高度相同，起拱线和拱肋轴线构成7.00×60.00m的矩形框。预制桥面板长9.65m，规格相同，在桥跨上平行于横桥向以路中线对称放置；靠桥台两端为现浇桥面板。

根据图纸要求，计算好每根柱子箍筋数量，先将箍筋套在上层伸出的搭接钢筋上，然后立柱子主筋。

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