英女王逝世90分钟后，这家中国工厂突获大量订单

9月16日，公司承建的巴斯夫（广东）一体化基地项目EOEG装置开工。

开工仪式上，巴斯夫（广东）EOEG工程项目经理部负责人表示，将切实提高站位，充分认识、准确把握项目建设的重要意义，严格按照集团公司和公司要求，科学筹划，精心组织，高标准严要求高效率建好项目，为公司打造“两商”、建设“一流”，建设成为研发、设计、投资、建造、运营一体化的国际一流工程公司贡献力量。

巴斯夫（广东）一体化基地项目是我国首个外商独资大型石化一体化项目。EOEG装置作为该项目核心装置之一，计划工期2022年9月至2025年3月，工程量大、工期短、工序复杂。巴斯夫（湛江）EOEG项目经理部积极组织先期人员进点，创造条件，克服困难，不等不靠，积极与业主BASF和管理公司FLUOR公司沟通，在短时间内顺利完成开工准备并举行开工仪式，受到BASF和FLUOR公司的一致肯定与好评。

项目的顺利开工，为EOEG项目建设的全面展开打响了前哨站，极大地鼓舞了参战员工士气，明确了工作方向，坚定了在巴斯夫（广东）一体化基地项目大会战中当先锋创一流、安全优质按期完成项目建设的信心和决心。

巴斯夫深耕中国

近期，巴斯夫宣布其多功能燃油添加剂生产装置在上海投产，以满足亚洲市场对燃油添加剂日益增长的需求，为当地客户提供更强大的供应链保障以及更高的灵活性。

据悉，该全新生产装置位于巴斯夫上海浦东科技创新园，作为巴斯夫全球燃油添加剂生产网络的最新一环，加强了巴斯夫在亚洲本地化生产的足迹。

巴斯夫位于中国上海的多功能燃油添加剂全新生产装置

巴斯夫高效燃油添加剂KEROPUR®系列产品在市场上享有良好口碑，它能最大限度地提高发动机的清洁度，改善其燃油经济性以及降低排放。

巴斯夫表示，随着亚洲市场对多功能燃油添加剂的使用不断增长，以及消费者对更清洁、高效的产品的兴趣日益增加，预计到2032年，亚洲的燃油添加剂市场的年复合增长率将超过4%。

巴斯夫近期除了上海装置传来好消息外，其位于广东湛江的一体化基地也是动作频频，可以说当前巴斯夫正大力深耕中国市场。

9月15日，中国化学工程股份有限公司与巴斯夫集团在广东湛江签署施工合作伙伴框架协议。中国化学党委副书记刘德辉，巴斯夫中国新型一体化基地综合项目管理全球高级副总裁田亚庆博士分别代表双方在协议上签字。

根据协议，双方将按照互惠互利的原则，充分发挥各自优势，共建紧密型合作机制，共同推进巴斯夫湛江一体化基地项目建设，为基地早日建成携手努力，为双方在未来开展进一步合作奠定坚实基础。

一直以来，中国化学与巴斯夫集团都保持着良好的合作关系，中国化学为巴斯夫集团在华业务的开展提供了全方位支持。基于对中国化学在工程建设以及项目执行能力方面的信任，巴斯夫最终选择中国化学作为基地建设的重要合作伙伴。此次签署的施工合作伙伴框架协议是在双方前期充分沟通和交流的基础上通过“统签统谈”模式确定的，同时也是巴斯夫集团历史上首个施工合作伙伴框架协议。

巴斯夫湛江一体化基地项目总投资约100亿欧元（到2030年），是巴斯夫集团史上最大的单笔投资项目。项目建成后，广东湛江将成为巴斯夫集团在全球的第三大一体化生产基地，仅次于德国路德维希港和比利时安特卫普基地。

另据巴斯夫中国新一体化基地全球高级副总裁、巴斯夫一体化基地（广东）有限公司总经理林汉平接受南方日报采访时表示，对于巴斯夫来说，中国目前是仅次于美国的第二大市场，拥有巨大的增长潜力。2021年，巴斯夫对大中华区客户的销售额约为120亿欧元。未来十年，全球化学品需求60%的增长都将来自中国。巴斯夫深耕中国137年，中国市场是巴斯夫必须参与的市场。巴斯夫始终坚定投资中国市场的承诺。

对于大型化工行业，华尔街和欧洲分析师对其2023年业绩基本保持乐观。他们提供的盈利预期显示，大型化工企业在2023年的利润较2022年只会略有下降，甚至上升。然而，ICIS称，华尔街和欧洲分析师对大型化工企业2023年的利润预期过高，未来将大幅下调。

目前，也有一些华尔街分析师已经发出警告。华尔街知名投行KeyBanc Capital分析师阿列克谢·叶夫列莫夫在8月28日的一份研究报告中表示：“石化行业的衰退可能会发生在我们眼前。”在这份研究报告中，他大幅下调了陶氏化学、利安德巴赛尔和西湖化学公司2022年和2023年的利润预期，并将这三家公司的评级调至“减持”。

叶夫列莫夫表示：“聚乙烯、聚丙烯、聚氯乙烯等产品的价格趋势正在走弱。除了供应改善之外，全球需求也在下降。与相对强劲的第二季度相比，不仅欧洲生产商面临着更高的能源成本，美国的生产商也面临着一定程度的能源成本上涨。此外，全球集装箱运价也在下降，可能会进一步促进美国生产商在过去12~18个月享有的大宗商品价格溢价下降。”

叶夫列莫夫将其对陶氏化学2022年每股收益预期下调0.62美元，至7.10美元;将其对陶氏化学2023年每股收益预期下调0.30美元，至5.79美元，均远低于市场普遍预期。他对利安德巴赛尔和西湖化学公司2022年每股收益预测也低于共识，对2023年的预测则要低得多。对于陶氏化学而言，叶夫列莫夫预计其聚乙烯、环氧丙烷、二苯基甲烷二异氰酸酯(MDI)和硅树脂业务在第三季度的收益将会下降，原因是美国和欧洲耐用品需求疲软以及亚洲需求不振。对西湖化学公司而言，耐用品和建筑业的疲弱预计将超过烧碱市场需求紧张。

关于聚丙烯改性料收缩率

聚丙烯是 通用塑料中用量较大的品种之一，具有密度小，刚性好，耐挠曲，耐化学腐蚀，绝缘性好等优点。它的不足之处是低温冲击性能较差、易老化、成型收缩率大。

通过改性可以改善聚丙烯的低温冲击性能、成型收缩和热老化性能。使聚丙烯的使用范围大辐度扩大，在很多场合取代传统的 工程塑料。聚丙烯原料来源充足，价格便宜，因而近年来在塑料改性行业中聚丙烯改性占据首位，成为改性塑料的主要品种，越来越受到人们的重视。

聚丙烯改性料的收缩率控制是聚丙烯改性的一个重要方面。收缩率控制的好对聚丙烯改性料的推广使用有重要意义，同时也是保证产品质量的一个重要方面。特别是利用改性聚丙烯取代传统的工程塑料，收缩率这一点显得十分重要。

聚丙烯的收缩成型大是聚丙烯本身的一大缺点，这主要是由于聚丙烯的高结晶度所致。结晶后的聚丙烯比重增大、体积缩小。结晶度为0%和100%时其比重分别为0.851和0.936。因此纯PP的成型收缩一般在1.7---2.2之间。控制聚丙烯的成型收缩率主要是控制其原料成型时的结晶度：结晶度越小其成型收缩率也越小；反之，结晶度越高则成型收缩率也越大。

在聚丙烯改性塑料中，由于各种改性剂的加入都不同程度的破坏了聚丙烯原有的结晶度，从而改变了聚丙烯原有的成型收缩率。

橡胶对聚丙烯收缩率的影响

随橡胶含量的增大，成型收缩率呈下降趋势。这主要是由于橡胶的加入破坏了聚丙烯自身的结晶度，从而导致成型收缩率的下降，而且三种弹性体POE、EPDM、SBS对成型收缩率影响也有差异。

矿物填充对聚丙烯改性料成型收缩率的影响

聚丙烯用的矿物填加剂主要有碳酸钙、滑石粉、云母粉等。各种矿物填加剂对聚丙烯成型收缩率的影响，可以看出矿物填加剂对PP改性料成型收缩率的影响比较明显。

矿物填加剂对聚丙烯改性料成型收缩率的影响主要有三个方面：一是矿物填加剂本身不收缩，它的加入从整体比例上降低了聚丙烯改性料的收缩率；二是矿物填加剂的加入必然影响聚丙烯的结晶度，从而影响收缩率；三是微细的矿物剂加入后，起到一种成核剂的作用，改变了聚丙烯的结构状态，防大的球晶的形成，也影响聚丙烯的成型收缩率。

玻璃纤维对聚丙烯改性料成型收缩率的影响

玻璃纤维对聚丙烯改性料成型收缩率的影响最大。当玻璃纤维的含量达到30%时以上时，其聚丙烯改性料的成型收缩率从1.8下降至0.5，而且表面处理过的玻纤对成型收缩率影响大于未进行处理的玻纤。

玻纤的加入一则破坏了聚丙烯的结晶度，影响收缩率，更重要的是玻璃纤维限制了聚丙烯的结晶收缩。

聚乙烯的加入对聚丙烯成型收缩率的影响

聚乙烯的加入也影响聚丙烯改性料的成型收缩率。虽然聚乙烯也是一种高结晶度的塑料，成型收缩率也很大，但在加入聚丙烯中后相互都不同程度地破坏了各自的结晶度，使整体成型收缩率下降。

聚丙烯自身MFI的变化对成型收缩率的影响

聚丙烯的成型收缩率受其结晶度的影响，而结晶度又受其自身分子量大小的影响。当MFI增大时，分子量减小，其结晶速度增大，成型收缩率增大。聚丙烯MFI变化时对成型收缩率的影响。

几种改性剂对聚丙烯成型收缩率影响的比较

各种改性剂对聚丙烯改性料成型收缩率的影响如表1所示，从表中可以看出各种改性剂对聚丙烯改性料成型收缩率的影响都不一样，玻纤影响最大。

聚丙烯改性料的成型收缩率由于加入的改性剂不一样，成型收缩率是不一样的。在试验中我们发现，几种改性剂并用时效果又不一样，影响因素很多。如改性剂在聚丙烯中的分散程度、矿物改性剂自身的粒径、各种矿物填加剂的表面处理情况等，都对成型收缩率有影响。

此外，在成型过程中注塑机的成型工艺对成型收缩率的影响也很大。如注塑温度和注塑压力的变化对成型收缩率都有影响。

结论

聚丙烯改性料的成型收缩率较纯聚丙烯小，基本是纯聚丙烯的40%--70%之间。各种改性剂对聚丙烯改性料成型收缩率影响不同。影响顺序大致为：玻纤＞矿物质＞弹性体＞聚乙烯。

改变聚丙烯的结晶度是控制聚丙烯改性料成型收缩率的关键所在。

成型收缩率的控制是一个复杂的过程，既要保证产品质量，又要控制收缩率，需几个方面同时考虑。