(一)

“44.37米，是洪峰了吧?”刚完成一次测流，彭小波看水位稳定了有半个小时，赶紧给局水情科打电话。

“应该不是，刚接到消息，上游出现了一个小的决堤，水位可能有一个轻微波动，后面还要涨!”谢威回答。

7月10日11时许，湘江株洲水文站水位44.37米，超保证水位1.37米，距历史实测最高水位0.21米。

然而，这还不是洪峰!

彭小波刚完成一次半小时的测流，株洲综合频道随船拍摄了完整的测流过程。他原以为这个就算测到洪峰流量，听到水情科科长谢威的这番话，他瘫坐在椅子上，还没来得及喘息片刻，又马上坐起来，赶紧给各个区里急需水文资料的部门打电话。

战斗或许才刚刚开始。而此刻，他连同站里的同志们已经在船上并肩战斗了三天两夜。

电话又急促响起。

“我们的车停在哪里了，你两天没回了，我给开回去吧!”是他的妻子。

“车!?”彭小波原想总算不是问关于洪水的电话，不必那么紧张，但此刻脑袋却“轰”的一声，眼前一片空白，心想完蛋了!不会停在码头上被淹了吧!“等下，我回忆下，你莫急。”为了不让妻子着急，他强迫自己镇定下来。

他一边给郑湘平打电话，一边抬头望了望对面已沉入水底的风光带，心急如焚。已经三天两夜没下船了，湘江的水从38米多涨到了44米多，湘江风光带早就一级一级的淹了个彻彻底底。

突然，他又挂断电话，打开“湘汛通”查看了下两天前停车时候的水位。39米多，太好了!平台40米被淹，知道还要涨水，肯定不会停在那里。

他赶紧坐上小木船上岸，一边回忆那天停车的场景。回到岸上，他沿着滨江路快步找寻，果然，车子稳稳地停在路边，只是车上被贴了一张违停罚单。他拿起那张罚单，却笑得比谁都开心。罚100块算什么!

这，就是彭小波这些天的状态，眼里、心里，全是关于洪水，水位、流量、趸船、漂浮物、接不完的防汛电话……其他的，早就抛之脑后。

(二)

株洲站是大河站。或许你也会和我一样认为，有去年新添置的趸船和动力测轮的加持，怎么也比那些依靠缆道或者远在荒郊野外的中小河流站要风光得多，至少不用风里雨里、淌水踩泥吧?

那你可就错了!

正所谓“树大招风”，船大，在这满是不明漂浮物的浑浊江水上，也招来各种危险。

“小波，快出来看看，趸船晃动得厉害!”8日晚上，守船师傅老胡敏锐地察觉到了异动情况。

“赶紧通知老郑，检查趸船周边仪器。”彭小波从指挥舱火速奔向船头。因为洪峰过境，水位不断抬高，趸船也因浮力原因向上抬升，使原本固定趸船安全的缆绳越绷越紧，压力值突破极限——断了!

彭小波眉头紧锁，洪峰即将来临，趸船若是失去安全缆绳就相当于鸟儿折断翅膀般危险，必须在最短的时间内将安全缆绳重新接好。

由于快艇无法驶入，也不便于抢修操作，此时能派上用场的就只有小木船了。“老胡，下船!”他拿起工具箱二话不说就跳上了不到一米宽的小木船，老胡娴熟地操纵着木船逆流而上。安全绳索的打捞工作进行得很艰难，江水以3米每秒的流速冲击着小木船。“顶住，已经抓住落水的绳头了。”彭小波示意老胡向趸船开进，另一头的老郑早已待命。打捞起两头的断绳，避让江面漂浮物，绕开其他安全缆绳，重新打结固定绳索，一个半小时过去了，趸船终于恢复了原有的平静。

10日傍晚，正在进行洪峰来临时的高洪测流，船身似乎有些不稳，彭小波赶紧走出船舱四处查看。靠着以往的经验，他很快发现了一块十几米见方的废弃木板，随着浑浊的洪水中一沉一浮，撞击着测船，很快可能撞到ADCP流速仪。

“老郑，有木板撞击!”老郑闻声赶紧转舵驶离木板，小波已来不及提起流速仪，他急中生智，赶紧拿起一根安全杆插在流速仪的前方，护住流速仪。避免被木板撞坏。测船快速驶离的巨大水花将彭小波全身淋透，但幸好及时发现，吊臂被冲变形，仪器安然无恙。又一次有惊无险，确保了设备和人员的安全。小波赶紧想办法用一根绳子临时绑住继续测流。

水和电都是安全生产中的重点对象。测流结束，高水位洪水已将为趸船供电的电线基本淹没，这又带来了另一个不可忽视的安全隐患。电线一旦被漂浮物挂断，后果不堪设想。洪峰虽已安全过境，但是对彭小波来说，各种随时可能到来的危险让他根本无法安然入眠。每一个小时都要用脚去踩一踩供电电线，看是否被漂浮物拉扯，一旦发现绷紧，立即划上木船去清理漂浮物。

这是2018年购置的新趸船迎战洪水的第一年。虽然已经尽可能的多方了解这艘趸船的“习性”，可真正战斗起来，哪天不是惊心动魄、险象环生!

13日凌晨，湘江株洲站退出警戒水位。容不得丝毫松懈，彭小波又马不停蹄地组织开展更换钢丝绳、电路抢修等工作。因为根据气象部门的预报，很快又将要迎战新一轮的超警戒洪水。

(三)

从7月6日开始，株洲站开始涨水，涨水面共施测流量14次。7月10日19时30分，湘江株洲站出现洪峰水位44.46米，超保证水位1.46米，距历史实测最高水位0.12米，全程涨幅11.7米。彭小波带领站里人员克服能见度低、洪水流速大、漂浮物多的困难，测到本次洪水的洪峰流量——24100立方米每秒，超历史实测最大流量3400立方米每秒。同时自洪峰出现后又测得退水流量6次，圆满完成本次洪水过程的监测。

7月12日，在湘江洪水流速大、雨天环境差、测船下锚困难等情况下，株洲水文站为确保本次特大洪水流量的精度，采用最耗时但最准确的精测法(即20线1线3点法)，进行了一次转子流速仪与目前最先进测流仪器——走航式ADCP剖面流速仪对比测验。

为保证比测成果，彭小波联合市局监测科，提前一天做好人员安排和仪器准备，抽调技术人员9人，由监测科负责技术指导。在测流即将完成的时候，船锚被江底一艘沉船卡住。情况危急，前株洲站老站长肖强武、船工胡文华临危受命，驾快艇火速驰援，现株洲站彭小波站长冷静指挥，合两船之力，将船锚拉起，化险为夷。

靠岸后已是中午1点多，大家全身湿透，疲态尽显，但他们不顾衣服湿透、饥肠辘辘，立即开展两种测流方式的结果计算和误差分析，因为他们太想知道，从早上7点一直奋战到下午2点，耗时7个小时，9个人竭尽全力，是不是会换来他们想要的结果!

经过分析计算，两者相差不到3%，比测成果合格!

彭小波一句“今天大家既是战友又是兄弟，一起风里来雨里去，值!”感动全场，大家一齐举茶杯，互相激励，准备迎接下一场“战役”!